Zylinderblock
Mechanische Bearbeitung:
Hauptlagergasse instandsetzen: Bei einem Hauptlagerschaden kommt es häufig vor, dass sich Lagerschalen auf dem Lagerzapfen festfressen und sich in der Hauptlagerasse mitdrehen. Dadurch wird die Hauptlagergrundbohrung beschädigt. Folglich wird kein fester Lagersitz gewährleistet und der nächste Motorschaden ist vorprogrammiert.
Zylinder bohren, hohnen, Plateau honen: Wenn bei Bohrblöcken ein Verschleiß der Zylinderlaufbahn vorliegt, kann die Zylinderbohrung bis zum größtmöglichen Übermaß aufgebohrt werden. Nach dem Bohren werden die Zylinder auf das Fertigmaß, das heißt Kolbenmaß und Kolbenspiel, gehont. Zum Schluß erfolgt die Plateauhonung, die einem eingelaufenen Zylinder gleichkommt.
Planfläche fräsen / schleifen: Zylinderblöcke unterliegen im Laufe ihres Leben großen thermischen Belastungen. Diese verursachen einen Verzug des Motorblockes und somit auch den der Planfläche. Durch das Planfräsen oder Planschleifen wird der Motorblock wieder auf die geforderte Rautiefe gebracht. Dadurch wird ein 100%iges Abdichten der Zylinderkopfdichtung erzielt.
Büchsensitze fräsen: Werden Motorblöcke mit Büchsenkonstruktion geplant, müssen die Büchsensitze wieder auf das richtige Tiefenmaß gebracht werden. Nur die richtige Büchsenvorspannung gewährleistet das dauerhafte Dichten der Zylinderkopfdichtung.